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新四化創新驅動高質量發展 汽車龍頭啟動未來增長“新引擎”

2020年01月14日 作者 dly

(2020年1月8日,上海)面對市場調整期與產業變革期,上汽集團率先倡導并堅持推進“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”新四化創新轉型,瞄準“場景主導、軟件定義、數據驅動”,加快提升自主核心技術能力,進一步強化差異化競爭優勢,積極探索高質量發展、可持續發展。

1、名爵EZS純電動SUV出口歐洲.jpg

2019年,上汽實現整車銷售623.8萬輛,創新發展亮點頻出:海外銷售整車35萬輛,同比增長26%,連續四年國內第一,MG名爵位列中國出口單一品牌第一,“海外每賣出三輛中國車,就有一輛是上汽造”;新能源汽車銷量超過18萬輛,同比增長30% ;全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營在洋山深水港順利啟動,提升了通行效率和安全水平,展現出良好的商業化潛力;享道出行網約車注冊用戶超過700萬,滿意度高達98%。隨著增長“新動力”的不斷注入,企業未來發展“新引擎”已經啟動。

新能源  萬輛自主純電動汽車“大舉入歐”

2019年國內新能源車市受補貼退坡影響迅速降溫,但上汽新能源車銷量卻超過18萬輛,同比增長30%,在創下歷史新高的同時,躋身國內新能源汽車市場銷量亞軍。其中,作為“中國制造”代表性產品的名爵EZS純電動SUV,成為了歷史上首款獲得Euro NCAP(歐盟新車安全評鑒協會)五星安全認證的純電動小型SUV,2019年下半年剛剛登陸英國、荷蘭和挪威,就在當地刮起了強勁的“電動旋風”,單一車型出口歐洲超過10000輛,創下中國新能源車出口發達國家的驚人紀錄;上汽通用五菱寶駿E100通過“直營+全國批售”兩種并行模式,加快向全國范圍推廣,銷售勢頭火爆。

2、上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客.png

產品銷量大幅增長的背后,是上汽新能源汽車核心技術的不斷提升。作為國內唯一全面實施“純電、插電、燃料電池”三條技術路線的企業,上汽自主掌控“電池、電驅、電控”三電核心技術。自主開發的10速EDU第二代智能電驅變速箱,技術水平世界一流,可以確保在不同的車速和工況下車輛都能有更好的效率或動力,并實現純電、并聯、行車充電、能量回收、怠速充電等多種工作模式隨心切換,為消費者帶來更平順、更高效、更節能的駕駛體驗。

上汽還在國內率先實現氫燃料電池乘用車和商用車產品的商業化,第三代燃料電池系統關鍵指標已達到國際一流水平。上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客,榮威950燃料電池轎車,申沃燃料電池客車,商業化運行里程已達數百萬公里。2019年,上汽“燃料電池汽車關鍵技術研發及產業化項目”榮獲“中國汽車工業科技進步獎”特等獎。

與此同時,上汽旗下合資企業新能源項目也在不斷加快落地,上汽大眾MEB新能源工廠正式落成,上汽大眾MEB、上汽通用BEV3等重點電動車平臺開發項目推進順利。

智能網聯  全球首次“5G+L4”智能重卡示范運營啟動

2019年11月,上汽在洋山深水港啟動全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營,提升了通行效率和安全水平,展現出良好的商業化潛力。融合了AI人工智能、5G、V2X車聯通訊等先進技術的上汽智能重卡,成功實現在港區特定場景下的L4級自動駕駛,以及厘米級定位、精確停車(±3cm)、與自動化港機設備的交互、東海大橋隊列行駛。去年召開的第三屆“汽車創行者大會”上,上汽還發布了全球首款“5G零屏幕智能座艙”和全球首款達到L3級智能駕駛水平的量產車型榮威Marvel X Pro,與華為、中移動合作共建國內首個“5G智慧交通示范區”,并宣布全球首款5G互聯網汽車將于2020年量產上市。

3、全球首款達到L3級智能駕駛水平的量產車型榮威Marvel X Pro.jpg

4、上汽在洋山深水港啟動全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營.jpg

作為汽車智能網聯技術的“排頭兵”,近年來上汽在“最后一公里”自主泊車、港口碼頭等封閉和半封閉場景下的無人駕駛、高速公路條件下的自主巡航、低速擁堵城區的自動駕駛等重點應用場景開展自主研究,并在車機系統、感知系統、高精度地圖、智能駕駛決策控制系統、V2X車聯通訊等關鍵領域取得初步成果。面向5G-V2X多車協作智能的車規級智能網聯控制器iBOX,可實現感知信息融合、規劃決策控制等功能的車規級多核異構智能駕駛控制器iECU,這些由上汽自主研發的智能網聯核心關鍵部件已經成功問世。

與此同時,上汽旗下合資整車企業在移動互聯、智能駕駛本土化開發、智能網聯汽車公共道路測試等方面也取得重要進展。2019年3月,上汽大眾與斑馬網絡達成合作,斯柯達品牌車型廣泛搭載斑馬智行互聯系統,為消費者帶來更多信息娛樂及互聯網生態體驗。6月,上汽大眾正式獲得上海市自動駕駛汽車測試牌照。

上汽通用汽車新一代車型開始搭載“第二引擎”車聯網和全新一代電子架構,數據傳輸速度更快、兼容度更大、功能更豐富、系統更安全,并配備云端互聯功能以及ADAS智能安全科技,為消費者提供覆蓋車載通信、車載娛樂、人機交互、智能駕駛和系統安全的超感體驗。

上汽通用五菱新寶駿品牌新上市的多款產品,均搭載L2級智能駕駛輔助系統,為用戶創造“簡單、愉悅、安全、信賴”的出行新生活。12月,新寶駿發布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯量產汽車,以跨越汽車行業的多生態互聯模式構建強大的“后生態”系統,聯合華為、博泰、愛奇藝、喜馬拉雅、蘇寧等眾多生態伙伴共同打造“移動智能空間”。

共享出行  享道出行700萬注冊用戶滿意度高達98%

享道出行是上汽集團構建“人的智慧出行”大生態時孵化的優選解決方案,創新性地打造了包括技術平臺、運營車輛、維修保養、金融信貸、專業保險等在內的網約車整體解決方案。

5、上汽旗下分時租賃平臺——環球車享.jpg

自2018年12月正式上線至今一年的時間里,享道出行憑借高標準的品質出行服務和安全合規的品牌形象,贏得了廣大用戶尤其是女性用戶的青睞。目前,享道出行注冊用戶已突破700萬,用戶滿意度高達98%。在上海、鄭州、蘇州專車市場份額已躍居前三的基礎上,2019年12月份享道出行又在昆山、杭州、寧波順利“開城”。同時,享道出行還發布了面向企業級租車服務的“享道租車”品牌,進一步拓展服務生態。

上汽旗下分時租賃平臺——環球車享是中國規模最大的分時租賃企業,目前已進入全國64個城市,投放車輛5.5萬輛,注冊用戶超過750萬。

6、享道出行網約車.jpg

國際經營  海外銷售35萬連續四年國內領跑 

2019年,上汽實現整車出口和海外銷售35萬輛,同比增長26%,連續四年蟬聯全國第一,在中國車企海外總銷量中的占比高達33%,“海外每賣出三輛中國車,就有一輛是上汽造”。其中,MG名爵海外銷量達13.9萬輛,同比猛增90%,位列中國出口單一品牌第一。上汽整車產品已經進入了5大洲60余個國家,形成了泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東、印度7個“萬輛級”區域市場。MG名爵和上汽大通拿下2個“歐洲五星安全”和2個“澳洲五星安全”,以最高標準定義安全,打破中國造汽車的國際安全認證紀錄。

7、上汽發布印度首款互聯網汽車MG Hector.png

目前,上汽在倫敦、硅谷、特拉維夫設立創新研發中心,建立了泰國、印尼、印度整車基地和95個海外零部件基地,建成12個區域營銷服務中心、4家海外物流分公司和3條遠洋航線,在印尼成立多元金融公司,構建了包括創新研發中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內的汽車產業全價值鏈。

8、上汽名爵中國首款歐洲5星安全加冕.jpg

在市場拓展方面,上汽不斷加快創新技術優勢向全球溢出,新能源和互聯網汽車等“中國智造”在海外嶄露頭角。2019年,上汽新能源汽車大舉進軍全球市場,海外銷量超過1.4萬輛。在碳排放新規的推動下,歐洲新能源車市場呈現快速增長勢頭,2020年上汽將充分發揮自身新能源產品和技術的先發優勢,全力擴大市場份額?!昂M饣ヂ摼W汽車模式”在泰國市場取得初步成功之后,又向印度市場加快技術溢出。上汽發布印度首款互聯網汽車MG Hector, 6月份上市后立即熱銷、產品供不應求,10月份銷量破萬。

銷量1.jpg

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未來,汽車將朝著“場景主導、軟件定義、數據驅動”的方向發展,真正成為移動智能終端和生態服務平臺。在8000余名軟件人才,以及行業首家人工智能實驗室的有力支持下,上汽集團將繼續牢牢把握“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”發展機遇,堅持全力推進創新轉型,加快推動創新優勢向市場競爭優勢的成果轉化,確保經營平穩健康,繼續保持高質量發展。

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